Da Costa logra su primera victoria en el DTM

A pesar de una breve lluvia en la parte final, da Costa contuvo el ataque de sus compañeros de BMW, Augusto arfus, Bruno Spengler y Timo Glock.

Desde la pole position, da Costa lideró en la partida, donde Spengler no comenzó bien y debió batallar con Farfus.

Da Costa, rechazado por la escudería Toro Rosso de F1 hace algunos años, lideró un 1-2-3-4 de BMW, delante de Spengler, Farfus y Marco Witmann, mientras que Miguel Molina y Dani Juncadella eran los mejores de Audi y Mercedes, respectivamente.

Después de una primera parte sin cambios, Spengler y Wittmann fueron los primeros de los cuatro primeros en cumplir su parada en pits obligatoria al final de la vuelta 12, al igual que Molina y Juncadella, quien perdió terreno por una parada lenta.

Molina salió delante de Wittmann, pero este luego pudo superarlo a la salida del pitlane.

Luego Molina intentó ir por Wittmann en el sector Tarzan, mientras batallaban con el Mercedes de Lucas Auer.

Wittmann después llevó a Auer a un trompo, produciendo un efecto acordeón que causó daños al auto de Martin Tomczyk en una acción que estuvo cerca de causar un accidente múltiple detrás de él.

Da Costa y Farfus pararon juntos en pits una vuelta más tarde y Farfus ganó un lugar respecto a Spengler durante el ciclo de detenciones.

El tren de los BMW siguió su camino hasta el final con el ordenamiento da Costa, Farfus, Spengler, Glock y Wittmann.

Más atrás, Pascal Wehrlein logró pasar a Molina para tomar la sexta posición con una robusta maniobra, mientras que Tom Blomqvist tocó a Robert Wickens y recibió una penalización de paso por pits.

Juncadella tuvo un momento difícil cuando se tocó con Edoardo Mortara y su auto llegó a despegarse brevemente del piso, afortunadamente sin golpear con nada.

Maxime Martin, quien llegó en el podio ayer, fue golpeado dos veces por los Audi en Tarzan, cayendo al fondo del pelotón.