Berger: "Los fabricantes me querían como jefe del DTM"

El austriaco, ganador de carreras en F1 con Benetton, Ferrari y McLaren, fue anunciado la semana pasada como jefe de ITR, reemplazando a Hans Werner Aufrecht, conocido como "el padre del DTM". 

Berger llega en un momento en el que la categoría tiene una parrilla de 18 coches esta temporada, después de que Audi, BWM y Mercedes decidieran reducir sus esfuerzos de ocho a seis unidades cada una. 

El austriaco, que fue piloto oficial de BMW en los 80, negó que el rol de Aufrecht como jefe de HWA Mercedes afectara su imparcialidad en el DTM. 

“Hans Werner Aufrecht fue muy justo, muy equilibrado con todos, porque la categoría era su bebé", dijo Berger. "No jugó a ningún tipo de juego y no estaba de parte de Mercedes". 

"Pero sí, yo no estoy comprometido con ningún fabricante y los tres trataron de que yo aceptara este puesto. Por lo que creo que los tres me apoyan de buena fe y, al mismo tiempo, no estoy de parte de ninguno. Soy muy neutral". 

Berger dijo que no tiene todavía grandes cambios pensados para el DTM: "Obviamente tengo ideas, pero lo más importante es primero tener una mirada más completa y entender ciertas cosas y luego elaborar un plan y tratar de llevarlo a cabo". 

Pero asegura que trataría de ampliar la cooperación con categorías del mismo estilo a nivel mundial, sobre todo con la Super GT de Japón. "Creo firmemente que tratar de meter a otros continentes en este barco con la misma normativa es importante", dijo.

Posible involucración en la F3

Con ITR, promotor subsidiario de la F3 europea, Berger tienen interés en la categoría de la que fue arquitecto en su anterior rol como presidente de la Comisión para monoplazas de la FIA. 

Walter Mertes, que junto a Aufrecht y Hans-Jurgen Abt dejó la directiva de ITR durante el invierno, sigue como CEO de la F3. 

"Antes estuve ayudando a la FIA y ahora estoy del lado del promotor tratando de ayudar a Wally", dijo Berger

"No me preguntes en qué área ayudaré, pero Wally está muy comprometido con ello y ha hecho un buen trabajo en los últimos años. Al mismo tiempo, tengo una buena relación con la FIA en cuanto a la F3, de Stefano [Domenicali, sucesor de Berger como presidente de la Comisión], a Jean [Todt], pasando por Frederic [Bertrand, mano derecha de Domenicali]. Así que espero que pueda ayudar de alguna manera, me encantaría".