Xevi Pons, la sorpresa a lomos de un Ford

Con los favoritos a bordo de las monturas todopoderosas de Mini, Peugeot y Toyota, el piloto catalán logró batir a todos menos a Al-Attiyah en los primeros 39 kilómetros de su segundo Dakar.

#320 Ford: Xavier Pons, Ricardo Torlaschi

Foto de: willyweyens.com

Resistencia (Argentina).- El calor del autódromo local de Resistencia no tiene compasión. Con nadie. Ni con las mecánicas. Ni con los humanos que las reparan. Ni siquiera con aquellos que tratan de hacerlas correr por los terrenos del Chaco paraguayo por primera vez en la historia.

Entre estos últimos, está Xevi Pons, habitual de los rallies españoles y que debutó en 2016 en el rally más duro del mundo con la 29ª posición final. Ya en su debut fue tercero en el prólogo de Rosario, pero en esta ocasión, en la Resistencia argentina ha dado un paso más para ser segundo, sólo superado por Al-Attiyah, el favorito para llevarse el Dakar 2017.

A la pregunta de Motorsport.com de si le ha sorprendido su gran rendimiento en la especial de 39 kilómetros de la primera etapa, el catalán responde, bromeando: “No y sí. Tan arriba no. El año pasado ya hicimos terceros en el prólogo, este año segundos, así que supongo que el año que viene primeros”.

“La primera era etapa no prólogo como en 2016. Corrimos bien, tomamos algún riesgo de más, pero contentos con el resultado”.

“Tuvimos un par de sustos con unos saltos medio rápidos. También llovió mucho el domingo. No sé si fue por eso, a mí me haría falta señalización en todas las curvas, porque vengo del rally”, reconoce, con una sonrisa humilde, un Pons que es consciente de que los favoritos juegan en otra liga.

"El martes habrá mucho fesh fesh [polvo suelto], una pista tipo rally para el final. Si salimos segundos es una buena posición, aunque a mitad de especial nos pasarán los favoritos”, vaticina ya sobre la jornada del martes.

“Vamos a ir día a día, no venimos a tratar de ganar el Dakar, venimos a dejarnos ver entre los primeros y coger experiencia. Empezar así de bien te quita mucha presión para los próximos días”.

Un Ford contra lo imposible. Las etapas largas deberían poner tierra de por medio entre él y los favoritos, pero ya se ha dejado ver en el rally más duro del mundo. Ya ha estado entre los mejores, por segunda vez.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Al-Attiyah, un príncipe con suerte
Artículo siguiente De Villiers: “En 2016 el Dakar no fue una competición real”

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol