Un Dakar "mágico" para celebrar la 40ª edición
El recorrido del Dakar del 40 aniversario, 10ª edición en Sudamérica, contará con más de 8.000 km con cerca de la mitad cronometrados. Perú, las dunas, la altitud y siete etapas de más de 700 km serán protagonistas.
“Nos espera una edición mágica”. Son las palabras con las que Marc Coma define el 40º aniversario de un Dakar que cumple 10 años fuera de África. Una magia que se buscará con la reducción de los kilómetros de enlace y con el uso de bucles para facilitar la logística a los competidores. El regreso de Perú, las dunas y la compleja navegación introducida ya en 2017 serán las guindas del pastel.
Con más de 8.275 km para las motos, quad, coches, SxS y camiones, con estos tres últimos pasando de los 8.700, el Dakar busca dar qué hablar en una fecha redonda. De estos, el 51,16% serán cronometrados para las motos, el 49,2% para los coches y el 47,7% para los camiones.
Un total de 525 participantes (en 337 vehículos –190 motos/quad, 91 coches, 14 SxS y 42 camiones– y de 54 nacionalidades diferentes, con Francia y Argentina como los más representados) tomarán la salida de Lima el próximo 6 de enero y soñarán con ver la meta en la Córdoba del automovilismo 14 días después tras un día de descanso en La Paz (Bolivia).
“Siempre intentamos tener una línea fluida de comunicación con los equipos y escucharlos. Este año se han presentado las condiciones perfectas para hacer menos kilómetros de enlace por dos razones. Para explorar y aprovechar al máximo toda la primera semana de Perú y haciendo menos distancias para las asistencias y después también para buscar un último día, que siempre es intenso y la gente está cansada, con otro bucle para facilitar que preparen todo el material para mandarlo de vuelta en el barco”, explica a Motorsport.com el director deportivo del Dakar.
“Creo que es algo que los equipos van a agradecer y que al mismo tiempo viene acompañado de gran interés deportivo, por lo tanto salimos ganando en dos sentidos”.
De las 14 etapas, la primera semana en Perú y sus dunas amenazan con hacer la vida imposible a los 78 debutantes y marcar diferencias en la general. Los cinco días a más de 3.000 metros supondrán un reto físico y mecánico intenso.
Una de las novedades respecto a la última edición es una segunda etapa Marathon para motos y quad entre Belén-Fiambalá-San Juan. Así, los pilotos de dos ruedas sumarán 2.516 km sin asistencias, 1.206 más que el resto de competidores, que solo disputarán una Marathon entre La Paz-Uyuni-Tupiza.
El último Dakar para Peugeot y el sueño de sus rivales de verles fuera de la victoria. El asalto al 17º título consecutivo de KTM y las esperanzas de Honda de derrocarles. El Dakar de las dunas y los aniversarios ya tiene recorrido.
A continuación podrás ver la explicación detallada de cada etapa:
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