Artículo especial

Dakar Dakar

Sanz, la dueña y señora del Dakar

Laia Sanz completó el pleno de 10 Dakares disputados y 10 acabados, después de un rally que no cumplió sus expectativas en cuanto a recorrido y velocidad.

Sergio Lillo

Sergio Lillo

Publicado: 17 ene 2020, 19:32

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

Qiddiya (Arabia Saudí).- A veces mira con timidez, pero cuando se coloca el casco y se pone las gafas que le protegen como si de una máscara ante las adversidades se tratara, sus ojos se cubren de fuego y navega por los desiertos saudíes con una habilidad trabajada durante años. Ni siquiera el cambio de escenario de Sudamérica a Arabia Saudí ha podido con ella. Es imbatible. 

Laia Sanz saborea desde hace horas lo que significa acabar su 10º Dakar de manera consecutiva. No ha fallado en ninguna de las ediciones que ha disputado desde que debutó en 2011 en 39ª posición. Aunque no ha conseguido cumplir todos los objetivos que se propuso (acabar y hacerlo en el top 15), la catalana sonríe tímidamente en meta. Solo ella sabe realmente todo lo que ha sufrido estos días tras la muerte de su amigo Paulo Gonçalves. 

"Ha sido, por todas las circunstancias, una situación muy difícil de llevar, también las etapas de esta segunda semana no ayudaban mucho a pensar de otra manera. Pero al final estamos aquí y muy contenta por eso, por haber acabado todos los Dakar. Si me lo dicen hace 10 años, no me lo hubiese creído. Creo que de españoles no había ninguno y en general no hay muchos, quizás dos o tres. Estoy muy contenta en este sentido, es la parte más positiva que le saco este año", reconoció. 

"Creo que es lo positivo de este Dakar, era uno de los objetivos. Es muy difícil acabar 10 de 10. En ese sentido, me siento muy contenta, porque, a pesar de haber tenido dificultades toda la carrera, he sabido sacarlas a delante y llegar hasta el final, que tenía ya ganas, viendo que no tenía opción de lograr el resultado que quería". 

Además de la pérdida del portugués de Hero, Sanz tuvo que superar una fuerte contusión en la cadera en la segunda etapa, que la dejó mermada en la primera semana. 

"La caída del segundo día no me dejó hacer una semana cómoda, pero en la segunda esperamos muchas dunas y arena, y han sido más plateaus rápidos. No me hace mucha gracia ir a fondo y que el que haga mejor tiempo sea el que arriesgue más", dijo.

"Yo espero que esto cambie. Pero también hay que felicitar a la organización, el roadbook estaba muy bien hecho, por eso no nos hemos perdido. Era un primer año, había que conocer el sitio, e imagino que tuvieron poco tiempo. La primera semana fue muy bonita, pero la segunda creo que habría que poner más navegación, que pasen cosas, porque al final solo ha habido caídas. La gente en África también estaba acostumbrada a llegar de noche. Es el Dakar y es parte de la carrera. Preferiría que los amateur llegasen de noche, pero que todos estuviéramos al final de ella". 

Desde que en 2015 lograra su mejor resultado en el Dakar (9ª), la catalana nunca ha salido del top 20, un logro más que loable, ya que en las últimas ediciones ha habido cerca de 30 pilotos en equipos oficiales. Es la dueña y señora del Dakar, es la que sigue haciendo que muchas cejas se levanten cuando se quita el casco, la que despierta admiración allá por donde va. Es Laia Sanz y es leyenda del rally más duro del mundo. 

También lee:

Más fotos de Laia Sanz en el Dakar 2020

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

Laia Sanz, GasGas Factory Racing

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

#14 GAS GAS Factory Team: Laia Sanz

29

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Alonso: Si regreso al Dakar será para ganarlo

Artículo siguiente Al-Attiyah: Las reglas del Dakar 2020 "no fueron justas"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Sergio Lillo



Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"

Dakar

Dakar

Dakar

14 ene 2022

Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"



"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland

Dakar

Dakar

Dakar

14 ene 2022

"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland



Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022

Dakar

Dakar

Dakar

14 ene 2022

Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022

More from

Laia Sanz



¡Laia Sanz sufre un accidente en el Dakar con vueltas de campana!

Dakar

Dakar

Dakar

5 ene 2023

¡Laia Sanz sufre un accidente en el Dakar con vueltas de campana!



Laia Sanz se suma al X-raid Mini para su primer Dakar en coches

Dakar

Dakar

Dakar

18 nov 2021

Laia Sanz se suma al X-raid Mini para su primer Dakar en coches



Las mujeres, una de las claves de Extreme E

Extreme E

Extreme E 3 abr 2021

Las mujeres, una de las claves de Extreme E

More from

GasGas Factory Racing



Acosta asegura que estaba "para ganar" en el GP de Francia

MotoGP

MotoGP

GP de Francia

13 may 2024

Acosta asegura que estaba "para ganar" en el GP de Francia



Acosta admite que Jerez fue "un golpe de realidad para todos en KTM"

MotoGP

MotoGP

Test Oficial Jerez

30 abr 2024

Acosta admite que Jerez fue "un golpe de realidad para todos en KTM"



Por qué Acosta ya logró que KTM gire a su alrededor

MotoGP

MotoGP 26 mar 2024

Por qué Acosta ya logró que KTM gire a su alrededor

Últimas noticias



Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Phoenix II

49 min

Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10



Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez



Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 5 h

Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1



El jefe de Yamaha, sobre los cambios en MotoGP con Liberty: "Debemos tener cuidado de no perder a nuestros fans"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Japón

6 h

El jefe de Yamaha, sobre los cambios en MotoGP con Liberty: "Debemos tener cuidado de no perder a nuestros fans"

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete