Orly Terranova prioriza su salud a volver al Dakar

El piloto argentino definirá este jueves si vuelve a la competencia en la categoría del reenganche, pero advierte que no arriesgará su salud si los médicos así se lo recomiendan.

#310 X-Raid Team Mini: Orlando Terranova, Bernardo Graue

#310 X-Raid Team Mini: Orlando Terranova, Bernardo Graue

X-Raid Team

El piloto argentino Orlando Terranova aseguró que aunque existe la posibilidad de que vuelva a la competencia en el Dakar 2019 en la categoría del reenganche, lo descartaría en caso de que dicha decisión ponga en riesgo su salud a largo plazo.

Terranova aseguró que su mayor preocupación es no agravar la lesión que el martes le impidió seguir en la competencia de autos, debido a que es una dolencia que arrastras desde hace más de 10 años.

“La  verdad es que tengo mucha medicación y ahora no me duele salvo en posiciones de mucho tiempo sentado. Es una lesión en la lumbar cuatro y cinco, que lo que me produce es que el nervio me irradia una sensación de electricidad hacia el pie, hacia el ciático y cuando el músculo trata de proteger, tensiona más aumenta el dolor y cuando hay mucha tensión y mucho impacto en el auto, eso se hace muy fuerte y es muy doloroso”.

“Es una lesión que arrastro desde Egipto, en la moto, en 2004, y que bueno, vengo trabajando y curando, pero que con un golpe en el  kilometro 80 de la especial de ayer, parece que se resintió y cuando me paré a desinflar las ruedas, me he bajado muy rápido y he hecho un movimiento que me ha hecho daño y de ahí empezó a hacerse insostenible el dolor”.

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Así, aunque 'Orly' tendría la opción de reintegrarse a la competencia, ha dicho que desea escuchar las opiniones médicas y aceptando que no competir por el liderato de la categoría principal de autos, le resta atractivo a arriesgar su salud.

“Estamos viendo si nos reenganchamos la segunda semana o si no vale la pena arriesgar y tratar la lesión con más tiempo.

Hay una doble lectura. Algunos dicen que hay que bloquear el nervio y hay otros que dicen que eso va a poder generar más daño para adelante y por ende complicarte la calidad de vida. Entonces quiero evaluarlo tranquilo porque también uno tiene que pensar para adelante y poder caminar normal. Sobe todo cuando ya no puedes ni buscar un podio en una buena carrera.”

“Si uno estuviese peleando a la mitad de una buena carrera, entonces lo puedes pensar, pero la verdad es que no le veo mucha ganancia lesionarte por un reenganche”.

El piloto del Team Mini narró cuáles fueron las circunstancias en las que se lesionó: “Eran unas dunas con unas partes muy duras que cortaban a 90 grados y el auto ha aterrizado en otra duna, de mi  lado, y ha sido muy seco, ha golpeado el chasis. No ha tenido la capacidad de la amortiguación de, digamos, amortiguar, valga la redundancia, y ese impacto seco ha resentido algo y en el momento en el que yo he me he bajado y seguramente girado de una manera particular  que ahí he generado el mal movimiento y eso hizo que el dolor fuera creciendo y al poco tiempo fuese insoportable arriba del auto de carreras”.

El argentino refrendo que la decisión la tomará este jueves a primera hora:  “La voy a tomar mañana (jueves) en la mañana. Porque si tomas debes ponerte a trabajar justamente para ver cómo. Estoy esperando al doctor con el que estuve en el hospital. La verdad es que toda la organización se preocupa, te lleva, te atiende en una situación  compleja ¿no? Y ahora estoy esperando a que el doctor venga para que evalúe las radiografías me diga que es lo que le parece. Y también tengo a mi doctor personal que también me dará su opinión”.

Un Dakar complicado

Respecto a lo que observó de la etapa tres, realizada este miércoles, y del Dakar 2019 en general,  Terranova dijo que la opciones están abiertas para todos los competidores ante la complejidad que ha presentado el territorio peruano.

"Veo una carrera difícil.  Hoy ha sido una navegación, una etapa técnica, está claro que todas son etapas intensas, entonces las diferencias son muy grandes en tiempos y de repente, como Loeb, iba punteando, pero de pronto entra a una zona y pasa a perder 30 minutos, es decir, va a ser un Dakar muy cambiante. Hoy me comentaban que hay partes de campo traviesa muy fuerte y luego cambia, por lo que creo que las opciones están para todos", aseveró el argentino.

Con información de Sergio Lillo 

#310 X-Raid Team Mini: Orlando Terranova, Bernardo Graue

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Foto de: X-Raid Team

#307 X-Raid Team Mini: Orlando Terranova, Bernardo Graue

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#310 Mini: Orlando Terranova, Bernardo Graue

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Foto de: X-Raid Team

Orlando Terranova, X-Raid MINI John Cooper Works Rally Team

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#307 X-Raid Team Mini: Orlando Terranova, Bernardo Graue

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Orlando Terranova

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#305 Mini: Orlando Terranova, Bernardo Graue

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