Marc Coma se retira

El múltiple campeón del Dakar dejará la competencia para tomar el papel de director deportivo del Dakar.

Marc Coma

Marc Coma

Red Bull Content Pool

Marc Coma y Sébastien Loeb
Marc Coma
Marc Coma
Marc Coma
Marc Coma, Helder Rodrigues, Sam Sunderland, Jakub Przy gonski, Jordi Viladoms, Matthias Walkner
#1 KTM: Marc Coma
#1 KTM: Marc Coma
#1 KTM: Marc Coma
Marc Coma, ganador de motocicletas en el podio
Marc Coma, ganador de motocicletas en el podio

Después de 12 participaciones en el Dakar y cinco victorias en la categoría de motocicletas, el español Marc Coma ha colgado el casco y dejará de competir en la extenuante prueba del desierto, sin embargo, no se alejará del campamento toda vez que aceptó ser el nuevo director deportivo del Dakar y ser la mano derecha de Etienne Lavigne.

El piloto catalán pondrá su pasión por el Dakar al servicio de la organización desde esta semana realizando los reconocimientos para la edición 2016.

En la meta de la última especial del Dakar 2015, el rostro de Marc Coma relucía con la satisfacción de la misión cumplida. El piloto catalán acababa de ganar por quinta vez el rally más duro del mundo. Su relación con el Dakar empezó en 2002, con 25 años, y ha estado marcada por grandes alegrías… y grandes decepciones, abandonos, lesiones y desclasificaciones. Tras finalizar este ciclo compuesto por 12 participaciones en moto, el futuro podría haberle llevado a la categoría de cuatro ruedas. Sin embargo, optó por sumarse a un equipo algo diferente, cuando Etienne Lavigne le propuso asumir la dirección deportiva de la prueba.

En cuanto Etienne Lavigne supo la decisión de Coma de dejar la motocicleta, no dudó en integrarlo a su equipo de profesionales. 

“Fue la persona que nos vino inmediatamente a la mente, porque nos une la misma pasión por el Dakar. Además, cuando asume un compromiso, se compromete a fondo. Me encanta su rigor y su tranquilidad y compartimos los mismo valores. Conoce todos los retos que plantea la prueba y es un auténtico líder. Para actuar como “copiloto” de la prueba, donde lo excepcional es lo normal, esos son los requisitos mínimos”.

Para el múltiple campeón, este nuevo reto le permitirá trabajar para las generaciones futuras y mantener su figura de líder moral, tal como lo demostró en la edición 2015 en el Salar de Bolivia, donde defendió la seguridad de los competidores. 

"Formar parte de la organización, con un cargo de tanta responsabilidad, es una oportunidad de devolver al Dakar todo lo que me ha aportado”, indicó el ahoraex piloto.

“No puedo evitar sentirme aún como competidor, pero desde que he asumido mis nuevas funciones me doy cuenta de que voy a tener en cuenta otros ángulos. Sé que llega en un momento muy propicio para mí. Mi objetivo es dedicar toda mi energía a que el Dakar siga siendo la carrera más hermosa del mundo. Mi filosofía es que prime la aventura”.

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