El futuro de Sainz pasa por Peugeot

Carlos Sainz y Peugeot han llegado a un acuerdo verbal para que el bicampeón del mundo de rallies continúe con la marca francesa otro año más. Su contrato actual expira en septiembre y su presencia en el próximo rally Dakar de 2018 estaba en en aire. 

En una visita a París hace dos semanas, el piloto madrileño acordó con Bruno Famin y los directivos de Peugeot su continuidad en el equipo. Aunque la renovación aún no ha sido firmada, los planes para 2017 siguen sobre ruedas, con Sainz apadrinando el proyecto de Peugeot España en el Europeo de Rallies con Cohete Suárez y Pepe López en sendos Peugeot 208 R5.

Todo ello a pesar de los intensos rumores que sitúan a la marca gala fuera del mítico rally raid después de 2018 –principalmente por el deseo de la FIA de unificar normativas técnicas y dejar a los buggy fuera de la misma categoría que los 4x4, como ocurre actualmente– y regresando a las 24 horas de Le Mans.

El plan de Sainz para preparar la edición 2018 –que regresa a Perú cinco años después y tras la cancelación de todas las etapas peruanas en 2016– pasa por un gran número de test con el 3008 DKR y disputar como única competición el Rally de Marruecos del 4 al 10 de octubre en el que fue segundo en 2016 tras Nasser Al-Attiyah.

Al parecer, Peugeot habría decidido finalmente volver a alinear cuatro 3008 DKR para el Dakar 2018, como ya hiciera en esta edición con Stephane Peterhansel –13 veces ganador del rally–, Sebastien Loeb, Cyril Despres y contaría con Carlos Sainz para la cuarta unidad. Los tres pillos franceses debutarán este año por primera vez tras el Dakar en el Silk Way Rally del 7 al 22 de julio, coincidente en fechas con la Baja Aragón que en 2016 sí disputó el español.