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Dakar Dakar 2017

Farrés se cuela en el podio a dos días del final del Dakar

El piloto español de Himoinsa entra entre los tres mejores con una moto no oficial tras una gran etapa de camino a San Juan.

Sergio Lillo

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Edited: 13 ene 2017, 10:30

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#8 Himoinsa Racing Team KTM: Gerard Farrés

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#8 Himoinsa Racing Team KTM: Gerard Farrés

#8 Himoinsa Racing Team KTM: Gerard Farres

#8 Himoinsa Racing Team KTM: Gerard Farrés

San Juan (Argentina).- Camino del sueño vestido de rojo. Gerard Farrés llega al vivac situado en el horno del circuito El Zonda de San Juan con la cara desencajada. El calor del día ha hecho mella en su cuerpo y busca la sombra como si le fuera la vida en ello. El premio es que ha entrado en el top 3 del Dakar 2017, el del calor extremo, la lluvia y la navegación.

Llegar hasta San Juan ha implicado perderse, tener el Iritrack estropeado en los primeros kilómetros y sufrir, sobre todo sufrir. “Me cuesta de creer que esté tercero y más en un día como este jueves: dando un montón de vueltas y con un ataque de ansiedad buscando los Way Points”, reconoce, agotado, Farrés.

“Ha sido una jornada muy complicada, con muchos pilotos perdidos. Me he intentado animar a mí mismo. A 50 grados… súper estresante. Estar en esta posición es un sueño. Quedan aún dos días y puede pasar de todo, pero hay que disfrutarlo”.

Llega Iván Cervantes, que ha hecho una etapa para enmarcar con el sexto mejor registro, a solo 7:15 de Barreda. “Me he encontrado en un momento con Quintanilla que venía como un loco de hacerse 12 kilómetros de ida y otros tantos de vuelta en una zona muy complicada. Gracias a él he podido encontrar mejor ese WP”, dice.

Su compañero, Farrés le abraza y se felicitan. Son tercero y 15º en la general, después de todo y con motos no oficiales. “Tres minutos no es nada. En un rally raid no es nada. Puede pasar millones de cosas y hay que seguir concentrados para este viernes”, deja claro el catalán de Himoinsa, cuyo mejor resultado en la general fue el 7º de 2012.

Es el sueño camino de Buenos Aires. Es el David contra Goliath que puede hacerse realidad en el Dakar de los problemas e inconvenientes.

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