Resumen de la jornada
Dakar Dakar 2017
Dakar 2017 camiones: El Tatra de Kolomy se impuso al Iveco de Van Genugten
El Tatra di Kolomy logró imponerse en la primera etapa de camiones por apenas 13 segundos sobre el Iveco del equipo Petronas De Rooy dirigido por Van Genugten, mientras que tercero fue el Renault Truck de Van den Brink.
Franco Nugnes
Edited: 3 ene 2017, 9:39
Copy link
Compartir en Viber
El año pasado, Martin Kolomy logró su primera prueba especial en el Dakar con Tatra Phoenix. Algno habría pensado que se trataba de un hecho puntual, puesto que el piloto checo de 44 años había conseguido, como mejor resultado, un séptimo puesto en la clasificación de camiones del 2015.
Martin, junto a su hermano Kilian, en el Tatra de Baggyra Racing, ha querido demostrar que es candidato a estar en la lucha tras ganar la primera etapa de la edición número 39 del Dakar, adjudicándose la especial de 39 kilómetros que abrió la competición desde Asunción (Paraguay), a Resistencia (Argentina).
Cincuenta son los camiones que tomaron la salida en esta edición del Rally Raid en Sudamérica, y fueron sólo 13 segundos los que separaron a Martin Kolomy del Iveco del Petronas Team De Rooy pilotado por Ton Van Genugten, el holandés de Eindhoven que deberá ser escudero del líder del equipo Gerard De Rooy, vencedor el año pasado.
El piloto de 34 años fue ascendido al equipo oficial después del quinto puesto que logró el año pasado cuando compitió con un vehículo de apoyo con todas las piezas de recambio. Con el Trakker Iveco espera aumentar sus aspiraciones: en la primera etapa tuvo la tarea de marcar a sus adversarios, mientras que Gerard De Rooy con el Powerstar tuvo que conformarse con el quinto puesto, a 42 segundos del líder Kolomy.
Tratándose de una prueba casi en línea y muy corta, asistimos también a la explosión del Renault Truck de Van den Brink-Kozlovsky-Blankestijn, que fue tercero a 25 segundos, delante del otro Tatra, el del equipo más experto formado por Loprais-Stross-Tomanek.
Quien apostaba que este Dakar se convertiría en un duelo entre Kamaz e Iveco no debería cambiar: por el momento, Nikolaev-Yakovlev-Rybakov han preferido mantener la atención en el ritmo de De Rooy en lugar de buscar el mejor tiempo. Los rusos, por lo tanto, han comenzado una carrera 'táctica', yendo en contra de la que es una de sus principales características: ir al ataque.
Hay que señalar que la etapa tuvo cinco camiones de marcas diferentes en las siete primeras posiciones: el Man di Versluis-Klein-Pronk perdió ya otro minuto de distancia, precediendo al otro Man de Ardavichus-Brynkens-Huisman y al tercer Iveco, el del equipo Petronas De Rooy del argentino Villagra.
Cerró el top ten el otro Kamaz de Sotnikov-Akhmadeev-Leonov, mientras que Van Ginkel con el otro Iveco del equipo De Rooy sufrió problemas y terminó en la 42ª posición con una pérdida de 20 minutos respecto a Kolomy a causa de un pinchazo que salió muy caro.
Clasificación
Primera etapa (Asunción - Resistencia)
Especial de 39 km
Pos Dorsal Equipo Camión Tiempo/gap 1 508 Kolomy-R.Kilian-D.Kilian Tatra 30'00 2 507 Van Genugten-Van Limpt-Der Kinderen Iveco +13s 3 506 Van den Brink-Kozlovsky-Blankestijn Renault Truck +25s 4 503 Loprais-Stross-Tomanek Tatra +31s 5 500 De Rooy-Torrallardona-Rodenwald Iveco +42s 6 505 Nikolaev-Yakovlev-Rybakov Kamaz +50s 7 509 Versluis-Klein-Pronk Man +1'02s 8 512 Ardavichus-Brynkens-Huisman Man +1'21s 9 502 Villagra-Yacopini-Torlaschi Iveco +1'26s 10 513 Sotnikov-Akhmadeev-Leonov Kamaz +1'31s
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Siete españoles entre los mejores en el primer día de Dakar
Artículo siguiente Al-Attiyah, un príncipe con suerte
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Franco Nugnes
Ferrari ve en la altitud de México una opción real para volver a ganar en el 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Ferrari ve en la altitud de México una opción real para volver a ganar en el 2026
Vasseur ve a Ferrari como segunda fuerza en Austin y confía en el avance para México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Vasseur ve a Ferrari como segunda fuerza en Austin y confía en el avance para México
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 d
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Últimas noticias
Bearman explica por qué Haas está “tocó techo” con su coche de 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 min
Bearman explica por qué Haas está “tocó techo” con su coche de 2026
Cadillac, 'honrado' de contar con Checo Pérez ante su carrera 300 en el GP de México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
36 min
Cadillac, 'honrado' de contar con Checo Pérez ante su carrera 300 en el GP de México
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Racing Bulls sumó el doble de puntos que Alpine desde el receso de verano de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Racing Bulls sumó el doble de puntos que Alpine desde el receso de verano de la F1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete