Alonso: Me quité las dudas sobre mi rendimiento
Fernando Alonso reconoce que está "extremadamente contento" con su rendimiento en la primera semana, después de colarse entre los mejores en varias etapas.
Riad (Arabia Saudí).- Fernando Alonso y Marc Coma no solo están sorprendiendo a su equipo y al vivac, ellos mismos se muestran entusiasmados del rendimiento que durante la primera semana de su primer Dakar juntos han demostrado. Las dos jornadas entre los seis mejores han sido especialmente notorias, aunque desde el equipo destacan el 7º puesto de la quinta etapa, con un recorrido y exigencias realmente elevadas.
El bicampeón del mundo de F1 es consciente de la dificultad del reto que está afrontando y asegura estar más relajado después de comprobar que puede ser competitivo en una especialidad tan diferente a las que estaba acostumbrado.
"No estoy más relajado, es que estoy extremadamente contento de las prestaciones. Cuando llegué a Yeda sabía que me enfrentaba a una prueba dura, a un desafío gigante y no sabía muy bien el rendimiento en etapas de 500 km, no sabía si iba a perder 40 minutos, una hora… y cuando llegan etapas como la de ayer, que estoy a cuatro minutos de Nasser, es totalmente increíble para mí", aseguró.
"Me he quitado una duda de cuánto competitivo podía ser en una especialidad diferente y estoy muy, muy contento".
No obstante deja claro que los seis días que quedan por llegar serán complicados y tendrán que dar el máximo si quieren colarse entre los mejores de nuevo.
“Soy consciente de que faltan todavía etapas duras, las más largas en cuanto a kilometraje y sabiendo que vamos a tener trampas escondidas aquí y allá, y hay que estar muy atentos para pasar los días sin incidentes", subrayó.
Cuando se le preguntó si consideraba que podría estar entre los mejores en la general de no ser por el accidente de la segunda etapa, respondió: "Igual sí, quitando la pérdida de la etapa 2, igual habría estado 6-7, pero falta mucho rally todavía. No sé todavía dónde podría estar y si te digo la verdad, me da igual. Aquí o ganas o seas 2º o 13º solo gana uno. Este año era consciente de que no iba a luchar por esa posición".
"No me importa demasiado la general, pero me haría ilusión estar en el top 10 y creo que sería un poco merecido viendo los tiempos de las últimas etapas, pero tampoco me obsesiona. Tengo ganas de esta segunda semana y ver qué pasa por delante. Los tres primeros llevan un ritmo inalcanzable y es difícil meterse en esa lucha cada etapa. Ojalá podamos estar entre los 5 primeros en el mayor número de etapas".
Alonso insiste en que la máxima dificultad que está experimentando es la que ya había previsto: los cambios de ritmo constantes en función del terreno por el que discurra la etapa.
También lee:
"Lo que tenía en la cabeza antes de llegar al Dakar, que son los cambios de terreno constantes y de ritmo que tienes que llevar. A veces haces 50 km a fondo en sexta en valles arenosos y sin ninguna dificultad y luego te metes entre rocas y cañones a 15 km/h. Y la visibilidad, que cuando vas detrás de otros hacen que tengas que bajar mucho el ritmo, además del riesgo que entraña".
¡Disfruta de todas las fotos de Alonso y Coma en la primera semana del Dakar 2020!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Alonso revela un modesto objetivo con Aston Martin para la carrera en Bakú
Aston Martin toca fondo en Bakú: Alonso y Stroll, más lentos que nueve F2
Alonso explica las conversaciones sobre su futuro mientras advierte que la F1 2026 "destruyó" las mejores pistas
Kankkunen: El título del WRC con el que Toyota iguala el récord es "algo increíble"
Elfyn Evans y el pinchazo sufrido en Chile fue "duro"; su ventaja se reduce a 17 puntos
WRC Chile: Solberg gana y mantiene vivas esperanzas por el título, Toyota gana el campeonato
Últimas noticias
Lawson no entiende cómo su compañero Lindblad no fue sancionado tras chocarlo en Bakú
La lluvia vuelve a suspender la clasificación de NASCAR, ahora en Kansas
Por qué Verstappen dice que la diferencia de 0,196 s con Russell en Bakú es un poco engañosa
Andrea Stella cree que a Colapinto le faltó “sentido común” en el accidente que causó en Bakú
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Top Comments