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Al Attiyah acaricia su tercer Dakar: "Aún hay que tener mucho cuidado"

Nasser Al Attiyah está siendo el más regular en la 41º edición del Dakar, pero advierte del peligro de las dos últimas jornadas.

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Nasser Al-Attiyah, Matthieu Baumel

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Red Bull Content Pool

Pisco (Perú).- Está siendo el hombre del Rally Dakar 2019. Calmado para lo que acostumbra, certero como ningún otro y, sobre todo, sin fallos. Nasser Al Attiyah acaricia ya su tercer Dakar, el tercero con una marca diferente y el primero para Toyota. Los astros parecen alineados, pero él se mantiene tranquilo, con una sangre fría que pocas veces antes tuvo.

En la octava etapa de este atípico Dakar peruano, Al Attiyah y su copiloto, el francés Matthieu Baumel, abrieron más hueco con Nani Roma y Stephane Peterhansel. La lejana amenaza de Loeb se ha visto lastrada en las últimas horas por los problemas eléctricos que tuvo su Peugeot 3008 DKR en el primer bucle de esta edición: Marcona-Marcona.

Aunque el francés está a 46:54 del qatarí, solo 16 segundos por detrás de Roma, Al Attiyah parece no temer a nadie. Ha visto ya cómo caía Carlos Sainz, vigente campeón, en la etapa 3, cómo Peterhansel cometía errores nada habituales en un piloto que ha ganado 13 Dakar y cómo Loeb se enzarzaba en una batalla contra la organización antes de tener problemas mecánicos. 

"Fue una buena etapa, intentamos apretar en las dunas y sí, fue una muy buena jornada para nosotros. Meterle 20 minutos a Stephane y 8 a Nani, ganando la etapa, sienta genial", comentó Al Attiyah en el vivac polvoriento de Pisco. "Sí, ayer sabíamos que normalmente perderíamos tiempo porque abríamos pista, pero hoy es algo diferente. Hicimos la misma etapa pero al revés, hay trazadas y nuestro Toyota funcionó muy, muy bien. Hicimos un buen trabajo".

Al Attiyah, que alaba el trabajo que su copiloto está realizando, deja claro que las dos jornadas que restan (313 km cronometrados y 112 en torno a Pisco) pueden, aún, variar el resultado final de la carrera.

"Quedan dos etapas que no serán fáciles. Mañana tendremos que tener mucho cuidado y ser fuertes, porque es una etapa parecida, en torno a 300 km. Lo bueno es que Giniel empezará detrás de mí y podremos estar juntos y ayudarme en caso de lo que necesite en el camino", asegura.

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"No, no me siento ganador aún. Todavía quedan dos etapas y tenemos que trabajar muy duro en ellas. Hay que seguir concentrados. Es una buena diferencia, pero mañana tenemos que tener mucho cuidado, tener buen ritmo. Estoy bastante feliz". 

El qatarí respondió a la pregunta de Motorsport.com de si ha cambiado su tradicional planteamiento "a fondo": "Todo va bien. Cuido nuestro coche y los mecánicos trabajan muy duro todos los días. Tenemos una muy buena estrategia. Ganamos el primer día, perdimos el segundo… y desde el tercero estamos liderando la carrera. Hemos ganado tres etapas, así que todo va sobre ruedas".

Desde el equipo cree que con que esté en el top 5 cada día que resta, le valdrá para mantener su ventaja y aseguran que no está más relajado de lo normal.

"No, no está más relajado. Tiene un plan, una buena estrategia, el coche está funcionando realmente bien. Si tiene que tomar más riesgos, puede aumentar su velocidad y sabiendo eso, está más tranquillo. Y las nuevas ruedas de BF Goodrich, que ayudamos a desarrollar en Sudáfrica, son un gran paso adelante para nosotros. El coche se comporta mucho mejor y va mejor en las dunas".

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Foto de: Toyota Gazoo Racing South Africa

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Foto de: Red Bull Content Pool

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Foto de: Red Bull Content Pool

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Foto de: Toyota Racing

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Foto de: Toyota Racing

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Foto de: Toyota Racing

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Foto de: Red Bull Content Pool

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Foto de: Toyota Racing

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