Rossi, Ardusso y Canapino lideran las ilusiones ante la gran definición del Turismo Carretera

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Rossi, Ardusso y Canapino lideran las ilusiones ante la gran definición del Turismo Carretera
Federico Faturos
Por: Federico Faturos
7 dic. 2018 14:53

Matías Rossi llega a la última cita del año del Turismo Carretera en San Nicolás como líder de la Copa de Oro, escoltado por Facundo Ardusso y Agustín Canapino, a siete y ocho puntos respectivamente, pero no son los únicos aspirantes a lograr el título más preciado del deporte motor de Argentina.

La temporada 2018 del Turismo Carretera llegará a su fin este fin de semana en una visita al nuevo autódromo de San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires, y la emoción estará a flor de piel.

En una fecha que tendrá 70,5 puntos en juego debido al sistema que en la ronda final entrega el 50% más de los puntos habituales, en total son 11 los pilotos que tienen posibilidades matemáticas, aunque lógicamente las principales opciones se encuentran entre los primeros de la Copa de Oro, el playoff que desde 2008 define al campeón del TC.

Rossi, en su segundo año conduciendo un Ford tras una extensa campaña con Chevrolet que lo vio campeón de TC en 2014, suma 156 puntos y llega a San Nicolás como líder. El piloto de Del Viso tuvo una Etapa Regular para el olvido donde recién subió al podio en la última fecha de la misma al ganar en Paraná y meterse entre los 12 clasificados a la Copa de Oro.

Sin embargo, una vez que comenzó el mini campeonato de cinco rondas que define al monarca 2018, Rossi fue segundo en La Pedrera, 11° en La Pampa, sexto en Olavarría y tercero en San Juan para lograr su condición de líder de cara a la cita final.

Claro está que Rossi no podrá relajarse, ya que a solamente siete puntos se encuentra Ardusso, recientemente coronado bicampeón del Súper TC2000 y quien buscará este fin de semana sanar la herida que le quedó en 2017, cuando por poco se le escapó el título de Turismo Carretera y, además, volver a darle un campeonato a Torino, algo que no ocurre desde 1971.

Ardusso se impuso este año en la quinta ronda de Posadas y luego fue tercero en los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires durante la Etapa Regular, mientras que en el playoff tuvo un gran nivel en las dos últimas rondas, siendo segundo en Olavarría y ganando en San Juan, reforzando su condición de candidato.

Facundo Ardusso, Renault Torino Team

Facundo Ardusso, Renault Torino Team

Photo by: Turismo Carretera (T.C.) Argentina

Las mayores esperanzas de Chevrolet, en tanto, se encuentran en lo que pueda hacer el campeón reinante, Agustín Canapino, quien enfrenta la definición del título con el impulso de haber sido confirmado como piloto del equipo Juncos Racing para las 24 Horas de Daytona de 2019.

Canapino, quien antes de ser campeón de TC en 2017 ya lo había conseguido en 2010 para, con 20 años, ser el monarca más joven en la larga historia de la categoría, cuenta con una victoria en la presente temporada, obtenida nada más y nada menos que en los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires, cuando compartió su Chevrolet con Martín Ponte y Federico Alonso.

Previo a ese triunfo había sido tercero en Concordia y segundo en Rafaela, mientras que en la Copa de Oro ha sido el único piloto que terminó las cuatro carreras entre los diez primeros, con dos terceros puestos, en La Pedrera y La Pampa, un quinto lugar en Olavarría y la décima posición de San Juan para llegar a solamente ocho puntos de Rossi al cierre del año.

Agustín Canapino, SpeedAgro Racing

Agustín Canapino, SpeedAgro Racing

Photo by: Turismo Carretera (T.C.) Argentina

Detrás de los tres pilotos mencionados aparece un poco más lejos Jonatan Castellano, el referente de Dodge que busca volver a poner a la marca en lo más alto del Turismo Carretera, algo que no ocurre desde que Norberto Fontana fuera campeón en 2006.

Castellano tuvo un gran inicio de temporada con una seguidilla que lo vio ganar en la segunda cita de Neuquén, después ser tercero en San Luis y repetir triunfo en la cuarta ronda de Concepción del Uruguay. Si bien a partir de allí no volvió a subir al podio, con cambio reglamentario incluido para Dodge, el piloto de Lobería fue quien más puntos sumó en la Etapa Regular. Ya en la Copa de Oro regresó a las primeras posiciones con un segundo lugar en La Pampa y viene de ser sexto en las dos últimas carreras para llegar a 15 puntos de Rossi a San Nicolás.

La quinta posición de la Copa de Oro la ocupa Mariano Werner, con Ford, quien se encuentra a 29,5 puntos de Rossi, una cifra que parece difícil de descontar pero el entrerriano, ganador este año en Concordia y tercero en Olavarría, está listo para dar pelea.

Por su parte Guillermo Ortelli, siete veces campeón de Turismo Carretera, tres de ellas bajo el formato de la Copa de Oro, es sexto en las posiciones, a 46 puntos de Rossi. Detrás suyo José Manuel Urcera, Leonel Pernía, Nicolás Trosset, Nicolás Bonelli y Mauricio Lambiris completan la lista de pilotos con opciones matemáticas, aunque muy escasas.

Desde este viernes hay actividad para el TC en San Nicolás, un nuevo escenario donde comenzará a escribirse la historia de una definición que promete emoción hasta el final.

Aspectos de la carrera

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Photo by: Turismo Carretera (T.C.) Argentina

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