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News and Analysis

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Cómo Lauda ganó la pelea más cerrada por un título de F1

Niki Lauda se llevó su tercer Mundial de Fórmula 1 en 1984, pero el camino hasta lograrlo fue arduo, gracias a su compañero en McLaren, Alain Prost.

Prueba en pista: Lamborghini Super Trofeo
Info en Video

Prueba en pista: Lamborghini Super Trofeo

Detrás del volante del Lamborghini Huracan Evo de la serie Super Trofeo.

Kubica se siente "un pasajero" en el Williams

Robert Kubica dice que mientras Williams siga con este monoplaza, él se siente un pasajero al volante del FW42.

Tost: "Quienes se quejan de los equipos B no han hecho sus deberes"

El jefe de equipo de Toro Rosso, Franz Tost, responde a las críticas de algunos equipos sobre las relaciones con las grandes marcas.

Vettel niega que su trompo en Bahrein fuera porque sienta más presión

Sebastian Vettel ha negado que su trompo en el GP de Bahrein estuviera relacionado con una creciente presión tras los errores que cometió la temporada pasada.

Vettel y Leclerc "necesitan trabajar en equipo" al inicio en Bahréin

Sebastian Vettel señaló que tanto él como Charles Leclerc tienen que trabajar en equipo al momento del arranque del Gran Premio de Bahréin.

Pérez dice que Stroll tiene mejor paso de carrera que Hulkenberg y Ocon

Sergio Perez señaló que Lance Stroll tiene un mejor ritmo en carrera en comparación con otros compañeros de equipo como Nico Hulkenberg y Esteban Ocon.

Verstappen dice que el nuevo motor Renault sigue a un segundo

Max Verstappen says Renault’s Spec C engine is still missing “over a second” to Mercedes and Ferrari at the Italian Grand Prix, despite providing a performance boost.

Grosjean niega haber ido a Haas pensando en ir a Ferrari

Romain Grosjean insiste en que su decisión de unirse a Haas nunca se tomó teniendo en mente un posible futuro en Ferrari.

La Fórmula 1 necesita que McLaren salga de la "confusión", dice Horner

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, espera que su rival pueda recuperarse de su actual "confusión", porque la Fórmula 1 "necesita que McLaren esté en la lucha" dada su historia.

Giovinazzi quiere demostrar que es más que un piloto de simulador

Al piloto reserva de Ferrari le ha resultado "realmente difícil" no competir en 2018 y espera poder demostrar su capacidad en Fórmula 1 la próxima temporada.

Haas: Los comisarios se ven influenciados por la reputación de los pilotos

El jefe de Haas, Gunther Steiner, cree que los comisarios de F1 están influenciados por la fama y posición de los pilotos y equipos a los que juzgan.

Vandoorne cree que Hungría demostró que McLaren "volvió a la normalidad"

Stoffel Vandoorne dice que su actuación en el Gran Premio de Hungría muestra que "todo ha vuelto a la normalidad" después de una mala racha con McLaren.

Wolff aclara su comentario del Bottas "escudero"

Toto Wolff ha aclarado su referencia a Vatteri Bottas como el “escudero” de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, indicando que Mercedes no favorece un piloto sobre otro.

Pérez dice que le "partió el corazón" su acción legal contra Force India

Sergio Pérez dice que se le “partió el corazón” por tener que tomar acciones legales contra Force India y su dueño, Vijay Mallya, pero asegura que fue necesario para salvar al equipo de la quiebra.

La consistencia será la clave para la permanencia de Grosjean

Gunther Steiner, director del equipo Haas, señaló que Romain Grosjean debe demostrar consistencia para mantenerse en el equipo en la próxima temporada de Fórmula 1.

Un antiguo ingeniero de Bridgestone es una de las claves de Haas

Kevin Magnussen reconoce que la decisión de contratar a un antiguo ingeniero de neumáticos de Bridgestone ha sido "uno de los grandes factores" para el buen rendimiento de Haas en la temporada 2018.

Renault planea estrenar un nuevo concepto aerodinámico en Alemania

El equipo Renault tiene previsto introducir un nuevo concepto de alerón delantero para su monoplaza de Fórmula 1 en el Gran Premio de Alemania.

De Ferran explica cómo planea ayudar a McLaren

El nuevo director deportivo de McLaren, Gil de Ferran, dice que usará su filosofía personal de autosuperación para ayudar al equipo a recuperarse de su mal comienzo en 2018.

Horner cree que el Ferrari es el mejor motor en la F1 actual

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, asegura que el motor de Fórmula 1 2018 de Ferrari es ya el mejor de la parrilla, por delante del Mercedes.

Red Bull quedó expuesto ante la velocidad de Ferrari

Christian Horner señaló que sus pilotos en Red Bull Racing quedaron "enormemente expuestos" por la ventaja de velocidad de Ferrari durante el Gran Premio de la Gran Bretaña.

Renault no pudo salvar el motor que Hulkenberg usó en Austria

Nico Hulkenberg estrena motor en el Gran Premio de la Gran Bretaña y está expuesto a posteriores sanciones en la parrilla de salida por el estreno de una nueva unidad de combustión.

Grosjean aliviado por detener "la espiral negativa"

El piloto de Haas, Romain Grosjean, dice que su cuarta posición en el Gran Premio de Austria ha detenido una "espiral negativa" de incidentes y carreras difíciles.

Haas cree que han mejorado en pits a pesar de la multa

Kevin Magnussen fue liberado de los boxes en Austria con un neumático suelto, una situación similar a la de Australia, pero ahora, a pesar de la multa, considera que avanzaron en este tema.

Vettel afirma que el Virtual Safety Car permite abusos

Sebastian Vettel has criticised Formula 1's virtual safety car system, claiming it is open to abuse from drivers.

Alonso cree que el acceso de los fans al WEC no funcionaría en la F1

Fernando Alonso considera que el pase libre que los fans tienen en el paddock del Mundial de Resistencia no sería lo ideal para la Fórmula 1

Pérez y Hartley penalizados por su error en la vuelta de formación

Los comisarios sancionaron con 30 segundos a Sergio Pérez y Brendon Hartley por su incidente en la vuelta de formación durante el Gran Premio de Bahrein.

La falta de práctica de paradas en pits condenó a Haas

El equipo Haas de Fórmula 1 tiene previsto realizar prácticas extra de paradas en pits luego de que la falta de preparación en Australia le jugara una mala pasada.

McLaren asegura que su MCL33 no presenta problemas de base

En McLaren insisten en que los inconvenientes de confiabilidad que viene sufriendo su auto de Fórmula 1 en la segunda semana de la pretemporada no están relacionados y no son un indicativo de una falla de diseño.

Bottas: "Completé una simulación de carrera con el Halo y no lo noté"

Valtteri Bottas asegura que el Halo no le dificultó la conducción cuando lo probó en una distancia de carrera sobre el simulador.

Renault quiere estar en el top para 2019

Renault F1 buscaría alcanzar el tipo de rendimiento que tienen sus clientes en McLaren y Red Bull como objetivo para la temporada 2019

Renault no tendrá influencia de McLaren en su motor hasta 2020

Dentro de Renault están dispuestos a que McLaren influya en el diseño de su motor de F1, pero aseguran que el equipo británico no tendrá ningún impacto hasta que la asociación entre en su tercer año.

Renault quiere vencer a los grandes con un 85% de su capacidad

El responsable del proyecto de Renault F1, Cyril Abiteboul, quieren vencer a Ferrari y Mercedes con el 85 por ciento de los recursos en comparación con los equipos grandes.

La obsesión por ser tan rápido como Hamilton afectó a Bottas en 2017

Valtteri Bottas cree que su empeño en alcanzar a su compañero Lewis Hamilton le afectó mentalmente en su estreno al volante del Mercedes de F1.

La obsesión de Bottas por Hamilton afectó su estilo de manejo

Valtteri Bottas señaló que en su búsqueda por alcanzar a Lewis Hamilton se vio afectado mentalmente y eso repercutió en su desempeño en su primera temporada con Mercedes en la Fórmula 1.

Lewis Hamilton habló sobre sus rivales en 2018

El campeón de la F1 2017, dio a conocer quienes serán sus principales rivales para la temporada 2018 de la máxima categoría.

Renault admite que será un reto satisfacer a sus equipos cliente

El fabricante francés reconoce que se enfrenta a un desafío para tratar de satisfacer las expectativas de equipos cliente tan importantes como los que tendrá en la temporada 2018 de la Fórmula 1.

Renault: "Force India es un ejemplo a seguir"

El reciente éxito de Force India en la Fórmula 1 con un presupuesto limitado marca un ejemplo que Renault debería seguir, según dice Cyril Abiteboul, jefe del equipo francés.

Cosworth ve con buenos ojos asociarse con Aston Martin para la F1

Cosworth dice que le gustaría trabajar con Aston Martin en un posible proyecto de motor de Fórmula 1 y ya ha tenido conversaciones con el fabricante británico para unir fuerzas.

Renault: Palmer merece estar en una categoría "de primer nivel"

El equipo Renault de Fórmula 1 cree que Jolyon Palmer, a quien dejaron de lado por Carlos Sainz durante la temporada 2017, "merece estar en un campeonato de primer nivel".

Hamilton pide la eliminación de las zonas de escape en la F1

Lewis Hamilton señaló que las zonas de escape evitan que los pilotos sean penalizados al cometer un error en un circuito. El integrante de Mercedes puso al trazado británico de Donington Park como ejemplo de lo que se debe hacer.

McLaren: "Los problemas de Honda en la F1 son similares a los de Jaguar"

Zak Brown, jefe de McLaren, comparó los recientes inconvenientes de Honda en la Fórmula 1 con las dificultades que enfrentó Jaguar en su fallido programa dentro de la categoría a principios de los 2000.

Renault no quiere ser uno de los más castigados en 2018

El equipo francés buscará tener un control de calidad más estricto en todos los componentes que se encuentran integrados en su unidad de poder a fin de evitar problemas en el 2018.

Mercedes espera no tener problemas como en 2017

El diseñador en jefe del Mercedes W08, John Owen, explicó que en la temporada anterior de la Fórmula 1 sufrieron con el monoplaza, pero considera que lo aprendido los ayudará para el coche de 2018.

Renault reveló los planes que tiene para Budkowski en su equipo

Luego de los problemas que se crearon por la contratación de Marcin Budkowski por parte del equipo Renault, la marca francesa dio a conocer los planes que tiene para este antiguo integrante de la FIA.

Ericsson cree que puede ser un piloto competitivo

Marcus Ericsson señaló que la contienda con Pascal Wehrlein le ayudó a crecer en la temporada 2017 a lado del equipo Sauber, pero considera que necesita un coche competitivo para demostrar su talento.

Mercedes no sacrificará potencia por fiabilidad

Phil Prew, jefe de motores de Mercedes, señaló que el equipo no sacrificará potencia por confiabilidad de cara a la temporada 2018 de la Fórmula 1 cuando entren en vigor las nuevas regulaciones.

Renault se arriesgó demasiado en 2017

El fabricante francés aseguró que "jugó con fuego" al tratar de buscar un mejor rendimiento en la Fórmula 1, pero eso le costó sacrificar la confiabilidad.

Renault dice que Sirotkin merece una oportunidad en la F1

Cyril Abiteboul, jefe del equiop Renault, asegura que Sergey Sirotkin merecería tener una oportunidad como piloto titular en la Fórmula 1 en caso de que Williams lo elija para ser el compañero de Lance Stroll.

FIA modifica regulaciones para que pilotos participen en prácticas de F1

La FIA cambió los requerimientos para que un piloto pueda tomar parte en una práctica libre de un Gran Premio de Fórmula 1 para la temporada 2018.

Renault dice que su motor mejoró un segundo por vuelta de 2016 a 2017

La escudería Renault de Fórmula 1 calculó cuánto tiempo ganó al desarrollar un motor completamente nuevo para la temporada 2017.

Williams evaluará en el test el alcance de las lesiones de Kubica

Paddy Lowe, jefe técnico de Williams, señaló que tienen que ser objetivos en la evaluación que harán a Robert Kubica en el próximo test en Abu Dhabi.

A Ericsson le preocupa el alcance del acuerdo entre Sauber y Ferrari

Marcus Ericsson dice que su “principal preocupación” sobre su incierto futuro en la Fórmula 1 pasa por el nivel de relación que Sauber decida tener con Ferrari en 2018.

Alonso calificó de "muy mala" su temporada 2017 con McLaren

Fernando Alonso calificó su temporada con McLaren en 2017 como mala pero considera que dentro del equipo existen altas expectativas respecto al próximo año con Renault.

Vettel: Arrivabene "es el hombre correcto" al frente de Ferrari

Sebastian Vettel cree que Maurizio Arrivabene es el arquitecto clave del reciente renacimiento de Ferrari en la Fórmula 1 y dice que "absolutamente" quiere que se quede con el equipo.

Raikkonen dice que Verstappen debe aceptar su sanción

Kimi Raikkonen cree que a Max Verstappen solo le queda aceptar la penalización que recibió en el Gran Premio de Estados Unidos, a pesar de que sienta que no está justificada.

Verstappen dice que los "estupidos" castigos están matando al automovilismo

Max Verstappen criticó a los comisarios de la Fórmula 1 por "matar al deporte" con su decisión "idiota" de impedirle subir al podio del GP de Estados Unidos debido a una sanción.

Hamilton: "ridículo" esperar definir el título en Austin

Lewis Hamilton, líder del campeonato de la Fórmula 1, dice que hablar de sellar su cuarto campeonato del mundo en el GP de los Estados Unidos es "ridículo" porque espera que Ferrari sea competitivo.

Ericsson se queja de una desventaja de 10 kilos con Wehrlein

Marcus Ericsson asegura que tiene 10 kg de desventaja respecto a su compañero en Sauber, Pascal Wehrlein, y que eso está lastrando sus esfuerzos para demostrar que merece un sitio en la parrilla de F1.

Los defectos de Mercedes no serán solucionados en 2017, dice Hamilton

Lewis Hamilton siente que Mercedes no podrá solucionar las principales debilidades de su monoplaza actual de Fórmula 1 hasta la próxima temporada.