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La maniobra que complicó a Guerrieri
Bottas "2.77" para ser campeón 2020
El control de tracción de Benetton
Ferrari probará dos autos en febrero

Esteban Guerrieri perdió toda posibilidad de luchar hasta el final por el campeonato del WTCR al ser tocado desde atrás por Mikel Azcona mientras el argentino era líder de la tercera y última carrera de la temporada en Malasia.

Valtteri Bottas dice que necesitará una versión "2.77" de sí mismo para alcanzar el campeonato del mundo de Fórmula 1 el año que viene.

El equipo Benetton siempre ha sido acusado de usar control de tracción ilegal durante su exitosa temporada de Fórmula 1 en 1994, pero sin pruebas. Sin embargo, una anécdota contada por Jonathan Williams corrobora esta teoría.

Ferrari probará un auto adaptado con ruedas de 18 pulgadas antes de la pretemporada 2020 de F1 como parte del programa de desarrollo de neumáticos Pirelli.

VIDEO: el incidente que le costó el título a Guerrieri en el WTCR

Esteban Guerrieri perdió toda posibilidad de luchar hasta el final por el campeonato del WTCR al ser tocado desde atrás por Mikel Azcona mientras el argentino era líder de la tercera y última carrera de la temporada en Malasia.

Bottas necesita su versión "2.77" para ser campeón

Valtteri Bottas dice que necesitará una versión "2.77" de sí mismo para alcanzar el campeonato del mundo de Fórmula 1 el año que viene.

Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz

Esteban Guerrieri se impuso desde la novena posición en la segunda carrera del domingo del WTCR en Malasia y definirá mano a mano el campeonato con Norbert Michelisz, quien fue octavo.

Michelisz gana en Sepang y se acerca al título; Guerreri, 4º

Norbert Michelisz ganó la Carrera 1 en Sepang y se queda muy cerca de hacerse con el entorchado del WTCR. Panis y Tarquini le acompañaron en el podio. Guerreri fue cuarto y ve reducidas sus opiones.

Austria, elegido mejor gran premio de MotoGP en 2019 GP de Austria
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Austria, elegido mejor gran premio de MotoGP en 2019

El GP de Austria ha sido galardonado como el mejor gran premio de la temporada 2019 de MotoGP, tras ser elegido en 2018 el de Tailandia.

12 Horas del Golfo: Rossi, ¡3º general y victoria en Pro Am!

Valentino Rossi, Luca Marini y Alessio "Uccio" Salucci ganaron la categoría Pro-Am de una carrera con doblete de Audi en Abu Dhabi.

Victoria de Toyota y "Pechito" López en las 8 Horas de Bahréin Bahréin
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Victoria de Toyota y "Pechito" López en las 8 Horas de Bahréin

El Toyota #7 de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi logró la victoria en las 8 Horas de Bahréin. Roberto González fue segundo en LMP2.

El enojo de Renault con sus rivales por la "estúpida" regla de la Q2

Cyril Abiteboul asegura estar disgustado porque sus rivales no quisieran eliminar la norma que obliga en la Q2 a elegir los neumáticos con los que salir en carrera.

Historias top 2019, #18: El nuevo némesis de Márquez

Marc Márquez logró el campeonato de MotoGP en 2019, pero detrás de él un piloto, Fabio Quartararo, brilló y se instauró como su máximo rival para el futuro.

Los equipos nuevos no deben ser "ciudadanos de segunda"

Chase Carey, jefe de la Fórmula 1, dice que los nuevos equipos no deben ser forzados a entrar a la categoría como "ciudadanos de segunda clase".

Horner duda de que en 2021 se revolucione el mercado de pilotos

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dice que no ve ninguna razón para que los pilotos de los equipos top quieran cambiar de aires en 2021.

Los 10 finales más apretados en la historia de MotoGP

Estas carreras no solo se resolvieron sobre la misma línea de meta, sino que hubo que acudir a la foto finish para dictaminar el vencedor.

Rayos X: la temporada 2019 de F1, en números y curiosidades

Mercedes, Ferrari y Red Bull protagonizaron un campeonato 2019 de Fórmula 1 con carreras emocionantes y alguna sorpresa que aquí descubrirás.

McLaren no hará un hiperauto, quiere los DPi en el WEC

McLaren ha descartado entrar al Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA a menos que pueda competir con uno de los nuevos DPi IMSA en la categoría LM Hypercar.

Villeneuve: Red Bull no luchará por el título en 2020

Jacques Villeneuve cree que Red Bull no podrá luchar por el campeonato 2020 de la Fórmula 1 porque el motor Honda no está a la altura de hacerlo.

¿Por qué Ferrari probará dos autos en febrero?

Ferrari probará un auto adaptado con ruedas de 18 pulgadas antes de la pretemporada 2020 de F1 como parte del programa de desarrollo de neumáticos Pirelli.

Historias top 2019, #19: El cambio de guardia en IndyCar

Continuando con el conteo anual, la temporada 2019 de IndyCar resultó emocionante, pero los cambios posteriores de pilotos resultaron sorpresivos para muchos.

Cómo Williams descubrió el control de tracción de Benetton

El equipo Benetton siempre ha sido acusado de usar control de tracción ilegal durante su exitosa temporada de Fórmula 1 en 1994, pero sin pruebas. Sin embargo, una anécdota contada por Jonathan Williams corrobora esta teoría.

Un día como hoy: El primer test de Alonso en Fórmula 1

El 13 de diciembre de 1999, Alonso debutó en unos test de la máxima categoría. Recordamos esa jornada.

Risi Competizione correrá Daytona 2020

Risi Competizione Ferrari correrá las 24 Horas de Daytona con una alineación en donde estará Davide Rigon.

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Historias top 2019, #18: El nuevo némesis de Márquez

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Los equipos de F1 que emplearon monoplazas 11:07

Los equipos de F1 que emplearon monoplazas "interinos"

Ya sea por falta de financiación, problemas iniciales o por necesitar más tiempo de desarrollo, los equipos de Fórmula 1 a menudo han utilizado monoplazas interinos. En este video Diego Mejía nos cuenta sobre diez de los autos interinos más interesantes d

Los 10 mejores pilotos de 2019 según los jefes de equipo

Los directores de los equipos de Fórmula 1 votaron a Lewis Hamilton por quinto año consecutivo como el mejor de 2019, ¿pero quiénes completaron el top 10?

Las innovaciones 2020 que Hamilton y Mercedes probaron

En los entrenamientos libres de Abu Dhabi vimos a los W10 como laboratorios para la temporada 2020: Bottas probó (y rompió) un motor con soluciones para el próximo año, mientras que Hamilton se dedicó al trabajo en una nueva suspensión.

El motor Honda: dudas y certezas a 345,6 km/h

El diseño de Giorgio Piola nos muestra el motor Honda, que permitió a Verstappen alcanzar una velocidad punta de casi 15 km/h más que el Ferrari.

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de F1 desde el pitlane de Abu Dhabi

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Bugatti Centodieci revive el iconico EB110 en su debut en Pebble Beach

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